2 topics
#veiligheid

Wut? Veiligheid was een optie op de Boeing 737 MAX

U koopt een of meer vliegtuigen tegen een prijs van ruim $100 miljoen per stuk. Verwacht u dan dat die kisten veilig zijn? Ja, toch, niet dan? Zouden wij ook verwachten, maar bij Boeing ligt dat wellicht iets anders. De business voor veetransport per vliegtuig mag dan een duopolie zijn met maar twee echte grote spelers - Boeing en Airbus - de concurrentie tussen die twee is hevig. Boeing wilde zijn 737 MAX zo snel mogelijk in de lucht hebben omdat de zuinige Airbus A320neo een hit was bij luchtvaartmaatschappijen. Boeing had succes: er staan momenteel nog orders voor 4500 737 MAX's. (Alleen al deze post in het orderboek van Boeing is groter dan de economieën van verschillende shithole countries gecombineerd.) Puntje is wel dat twee van die kisten uit de lucht zijn gevallen en er nu berichten rondgaan dat de ontwikkeling wel erg snel moest gebeuren én dat het neerstorten van de twee vliegtuigen te herleiden kan zijn tot een sensor en een waarschuwingslicht. 'It’s still not known what led the two planes to crash, but preliminary reports indicate that the Lion Air 610 may have crashed due to a faulty sensor that gave the impression that the plane was stalling. The plane’s anti-stall feature then pointed the plane’s nose downward to counteract the supposed stall, leading the aircraft into a deadly dive. One of the safety features that could have helped the crew members struggling with keeping the planes in the air was a warning light, called a disagree light, that would go on if the plane’s angle of attack sensors were misaligned.' Dit zijn voorlopige berichten dus al te stellig willen we er niet over zijn, maar wat als het waar blijkt? Dat zou betekenen dat klanten bij Boeing het vakje 'veiligheid' op de optielijst moeten aankruisen. En Boeings razendsnelle beslissing om zonder dat de officiële onderzoeken zijn afgerond, toch maar snel het waarschuwingslicht standaard te leveren in plaats van als optie, doet niet per se het beste vermoeden.

Het gaat fantastisch met onze banken!

Zoals de pensioenkenners des lands zich eens in de zoveel tijd tegoed kunnen doen aan een nieuw stel dekkingsgraden van onze pensioenfondsen, zo krijgen we ieder halfjaar van toezichthouders te horen hoe het met de gezondheid van onze banken gaat. Dat doet de European Banking Authority (EBA) voor EU-banken, de Bank for International Settlements (centrale bank der centrale banken) doet dat op globale schaal. De strekking van de EBA is ditmaal dat het allemaal best prima gaat en Europese instellingen hun financiële buffers steeds meer aan het versterken zijn. Een niet-ingewijde zal dan waarschijnlijk denken: het zal wel, ik ga weer door met m'n leven. Wij doen dat niet voor we een paar kanttekeningen bij de statistieken hebben geplaatst. Want de cijfers mogen prima zijn, maar zijn daarmee niet meteen een vrijbrief om in juichen uit te barsten. 

Lees verder
Linktip: Energie vergelijken