3 topics
#hudson-s-bay

Daar gaan ze. Hudson's Bay gaat nu al weer stoppen in Nederland

Misschien bent u er wel eens geweest, in een nieuwe Hudson's Bay-vestiging waar vroeger een V&D-filiaal gevestigd was. De kans is ook groot van niet. Het Canadese warenhuis werd niet lang gelee (zo'n drie jaar geleden) met veel aplomb aangekondigd als de ideale opvolger van V&D, maar al snel sloeg de jubelstemming om (link 1, 2, 3, 4 en 5). Het slaat simpelweg niet aan, ervoer een verslaggever van het AD onlangs die een aantal filialen bezocht. 'Op de derde verdieping van Hudson’s Bay in Rotterdam is het druk. Mensen staan in de rij bij de kassa. Niet de kassa’s van het warenhuis zelf, maar van La Place dat een deel van de hoogste verdieping (plus dakterras) bezet.' Mooi. Nu weet u ook dat als er niets verkocht wordt en er ook geen snelle kans op verbetering te bespeuren valt, er knopen moeten worden doorgehakt. En nu klinken er hardnekkige geluiden dat alle winkels van Hudson's Bay in Nederland mogelijk dit jaar nog gaan sluiten. Een sluiting of een faillissement liggen het meest voor de hand. Dat blijkt volgens het Duitse zakenweekblad Wirtschaftswoche, dat interne documenten van het Duitse moederbedrijf Karstadt inzag. Hudson's Bay Nederland werd in september vorig jaar onderdeel van het op één na grootste warenhuisconcern van Europa door de samensmelting met Karstadt. Echt veel heeft het niet geholpen. Sterker nog: de winkels in Nederland stevenen af op een gezamenlijk verlies tot €1 miljard in 2028 als de keten op de gelijke voet doorgaat. Maar goed, dat gaan ze niet doen. Commentaar van Hudson's Bay of Karstadt ontbreekt vooralsnog. Er zijn 15 Hudson's Bay warenhuizen in Nederland. Dat worden weer nieuwe gapende gaten in de winkelharten van Nederland, maar niet in de harten van de klant. Misschien tijd voor Roland Kahn om zijn gelijk te halen, en er toch weer V&D's van te maken. Lekker vertrouwd.

Owjee. Opvolger V&D staat op instorten

En dan hebben we het natuurlijk over Hudson's Bay Company. Die naam hadden we ook in de kop kunnen prikken, maar dan had u gedacht van Hudsonwattes? Nederlanders lopen namelijk massaal de dertien warenhuizen van HBC voorbij. Terwijl de Canadezen hier anderhalf jaar geleden met veel bombarie het land binnenkwamen. Sinds de Bijenkorf zich was gaan richten op rijke Chinezen was dit arme polderlandje namelijk verstoken van een mooi warenhuis voor de middenklasse. Daarom zou HBC wel even 'het beste warenhuis ter wereld' middels de 'grootste lancering ever' openen. Was allemaal nog nooit vertoond in Nederland. En nu? Uit interne stukken die richting de kleega's op de Basisweg zijn gewaaid blijkt dat HBC hier €80 miljoen verlies lijdt. Sta je dan met je grote Angelsaksische waffeltje en paniekerige strategiewijziging. Achter een woordvoerster te schuilen dat 'er iets gaat gebeuren', maar onduidelijk wat want 'de nieuwe eigenaren moeten nog besluiten nemen'. Sinds enkele maanden is de Europese tak van HBC namelijk gefuseerd met de Duitse warenhuizen Kaufhof en Karstadt. Die zijn dan weer in bezit van vastgoedtoko Signa. In de joint venture heeft Signa de meerderheid van de aandelen. Met de Duitse warenhuizen gaat het ook bepaald niet lekker. Dus ouderwets snijden in de kosten. In 2023 moet de post personeelslasten zo'n €100 miljoen lager uitvallen. Waar de ontslagenen gaan vallen is onduidelijk. Vooralsnog lijkt het erop dat HBC in Nederland juist op zoek moet naar personeel, omdat in Amstelveen en Utrecht winkels geopend gaan worden. Er zijn immers al langlopende leaseovereenkomsten afgesloten. Want, helaas pindakaas, voor de stenenschuivers van Signa. In tegenstelling tot aan de overzijde van de grote plas is HBC hier geen vastgoedbedrijf.

Het gaat fantastisch met Hudson's Bay. Oh, wacht

Niets aan de hand, gewoon doorlopen. Dat is wat Stefaan Le Clair, sinds kort directeur van de Nederlandse winkels van V&D-opvolger Hudson's Bay, het land op het hart wil drukken in een interview () met het AD. Dat gaat gepaard met teksten als 'We are here to stay'. Een andermaal broodnodig tegengeluid want inderdaad - u las er hier al een heleboel over - het gaat niet zo lekker met de keten. Dat doorlopen doen mensen zeker maar dan voorbij de winkels, de verkopen gaan dus niet zo lekker en met het moederbedrijf is er ook van alles aan de hand. Kritische vragen krijgt Le Clair dan ook volop voor zijn kiezen, die hij pareert met een goednieuwsshow. De kern daarvan: in korte tijd doen we het eigenlijk hartstikke goed, 'de verkopen en reacties van consumenten vallen niet tegen' en in december kwam 3,5 miljoen man langs waarvan 'een groot deel (...) mooie kerstcadeaus heeft gekocht'. Het belangrijkste nieuws vinden we echter tussen de regels door. Het originele idee was om twintig warenhuizen in Nederland te openen gedurende de twee jaar vanaf mei 2016, maar nu komt ineens het getal zeventien uit de pijplijn rollen. Hudson's Bay gaat zich voorlopig richten op de vijftien steden waar het al huurcontracten heeft getekend, en later volgen nog Amstelveen en Utrecht. Da's het enige harde nieuws dat uit het interview volgt en vandaar siert dat overal de headlines. Daarmee mogen we concluderen dat het pr-plan van Le Clair mislukt is plus dat diens communicatieafdeling waarschijnlijk niet haar beste ochtend heeft. Merken wij verder nog even op dat de focus van The Bay meer op online gaat, maar ook hier lijken de feiten wat verder in de toekomst te liggen. Waar webshops tegenwoordig pijlsnel bezorgen kost dat nu nog twee tot drie werkdagen bij Hudson's Bay. Bovendien is nog niet het hele assortiment online te koop. Maar ja, komt goed en over tien jaar zit de keten nog steeds in ons land, aldus Le Clair. Daar zit een goede weddenschap in.

Linktip: Energie vergelijken