31 topics
#elon-musk

Elon Musk en Tesla slopen klokkenluider op Hollywood-achtige wijze

Die Elon Musk is geen domme man, maar een slimme man die net wat te vaak domme dingen doet. Hakken en spaanders en dan gaat er wel eens wat mis. Maar qua persoonlijkheid heeft Musk toch wel wat trekjes die onhandig zijn als CEO van een bedrijf dat zoveel in de aandacht staat en waar best vaak wat mis gaat. Uw redactie wordt niet bevolkt door psychologen dus we gaan hem niet van een afstandje diagnosticeren met vanallesennogwattes. Enfin, u weet nog wel van die Thaise voetballertjes in de grot en Musk met zijn onderzeeër. Toendertijd maakte Musk één van de echte reddertjes via Twitter zomaar ineens uit voor ‘pedo guy’, omdat die profduiker had beweerd dat die onderzeeër ongeschikt was. En kritiek op Musk, dat trekt Musk slecht. Maar dit is totaal klein bier vergeleken met het oei-oei-oei-verhaal waar Bloomberg vandaag mee komt. De tl:dr is: als Martin Tripp morgen dood is, kan Musk een bezoekje van de recherche verwachten. Ten tijde van de production hell meldde Business Insider op basis van een bron dat Tesla zijn zaakjes slecht op orde had in de Gigafactory waar de batterijen vandaan komen. Veel afgekeurd spul want slecht geproduceerd, en dus veel verspilling. Dat verhaal maakte weinig indruk, maar volgens Bloomberg was Musk furieus. Hij schakelde een hele zwik onderzoekers in om de bron te identiferen, en daar kwam de naam van Martin Tripp boven drijven. Voor Tripp ging het vanaf dat moment bergafwaarts. U mag het verhaal zelf hoofdschuddend tot u nemen, maar wij hopen dat iemand alvast de filmrechten heeft gekocht. Tripp werd door Tesla aangeklaagd voor $167 miljoen, maar dat niet alleen: bij de lokale politie kwam een anonieme tip binnen dat Tripp een mass shooting zou plannen bij de Gigafactory. En deze: ‘Tesla’s PR department spread rumors that Tripp was possibly homicidal and had been part of a grand conspiracy. [...] Investigators hacked into Tripp’s phone, had him followed, and misled police about the surveillance.’ En dat weet Bloomberg dan weer via een ontslagen security manager die één en ander aan de SEC heeft doorgebriefd. En waarom: ‘He says he’s coming forward to let regulators and the public know what Tesla is capable of. They had the ability to do things I didn’t even know existed,” he says. “It scared the shit out of me.’ Best explosief allemaal. Oh snel, kijk daar! Een nieuwe auto!

Het is een absolute teringbende bij Tesla. Maar dan echt

Misschien bent u Teslamoe maar we kunnen het ook niet helpen dat er vrijwel iedere dag iets nieuws over het autobedrijf te melden valt. Ze doen het echt helemaal zelf. Ga maar na. Eergisteren kwam Tesla met een blogje aanzetten waar eerder aangekondigde plannen weer werden teruggedraaid. Tien dagen voor die blogpost werd namelijk het plan gelanceerd dat fysieke winkels gingen sluiten en men overging naar online verkoop. De besparingen die hiermee gepaard zouden gaan waren ook gunstig voor de klanten, omdat ze doorberekend gingen worden in de autoprijzen. En daarbij was het 2019 en kopen mensen nu dingen online, aldus Musk zelf. Bleek bij nader inzien toch anders te liggen. Uit die blogpost: 'Over the past two weeks we have been closely evaluating every single Tesla retail location, and we have decided to keep significantly more stores open than previously announced as we continue to evaluate them over the course of several months.' En verderop:  'A few stores in high visibility locations that were closed due to low throughput will be reopened, but with a smaller Tesla crew.' Daarbij werd aangekodigd dat zo'n 20% van andere winkellocaties worden gescreend en 'depending on their effectiveness over the next few months, some will be closed and some will remain open'. Leuke boodschap aan het personeel: gefeliciteerd, u wordt misschien niet ontslagen! En conclusie 2: Tesla besluit eerst bijna alle winkels te sluiten en gaat DAARNA pas alle winkels evalueren. Paniekvoetbal van de bovenste plank, maar ook met belangrijke consequenties: 'As a result of keeping significantly more stores open, Tesla will need to raise vehicle prices by about 3% on average worldwide. In other words, we will only close about half as many stores, but the cost savings are therefore only about half.' Alle prijzen worden weer teruggedraaid per 18 maart, behalve die van de Model 3. In de woorden van Tesla-voorman Musk vandaag: 'die prijsverlagingen hadden we niet moeten doen, sorry'. Bij onze vrienden van Autobahn kunt u overigens meer lezen over Teslaprijsjes. Nou goed, in een krappe twee weken tijd je eigen personeel en de klant piepelen is al best knap, maar dan was er ook nog dat gedoetje met de toezichthouder SEC. 

Lees verder

De 'space age' lijkt begonnen. Tijd voor 'Whitey on the Moon' part 2

De frase 'Space, the final frontier' lijkt heden ten dage meer betekenis uit te dragen dan het doet als enkel de bekende inleidende woorden van een oude Star-Trek-aflevering. De geïnformeerde lezer weet dat de tekst ook een knipoog is naar Kennedy's presidentiële aanvaardingsspeech ('new frontier'). En in deze zin, als laatste grens voor de mensheid én als politiek agendapunt en focuspunt van prestige, kan met een blik op de nieuwsmedia - kort door de bocht - geconcludeerd worden dat de mens zijn 'space age' heeft betreden. Kranten en nieuwssites puilen immers uit van de overzichten van de fantastische prestaties en plannen van bedrijven zoals SpaceX, Virgin en NASA en landen als China en Japan. Een greep koppen uit 'de krantenbak': 'Branson's Virgin Galactic takes another step toward space tourism', 'SpaceX Just Launched the First Commercial Lunar Lander, Ever', 'NASA gives SpaceX the okay to launch new passenger spacecraft on uncrewed test flight', 'Japanese space probe touches down on asteroid to collect samples', 'Jeff Bezos: New Shepard Will Launch First People Into Space “This Year' en 'CHINA IS BEZIG EEN ZONNE-ENERGIECENTRALE VOOR IN DE RUIMTE TE BOUWEN'. Mens en ruimte lijken elkaar dichter genaderd dan ooit tevoren. De Star-Trek-toekomst lonkt. Na Mars gaan 'we' ook de manen van Jupiter koloniseren. Het nieuwe pionieren is begonnen! En toch klinkt daar die mooie ironische protestsong van de zwarte dichter/zanger Gil Scott-Heron, 'Whitey on the moon' (1970), waarmee hij naast op de rassenkwestie eind jaren zestig vooral ook wijst op het enorme contrast tussen het normale leven en de NASA-witjes op de maan en alle geld en energie in het Apollo-project is gestoken. ' I can't pay no doctor bill. (but Whitey's on the moon) Ten years from now I'll be payin' still. (while Whitey's on the moon)'. Deze kritiek lag en ligt nog steeds voor de hand natuurlijk, maar het kan geen kwaad om even te herhalen dat al die dure ruimteprojecten weinig tot geen nut hebben voor het oplossen van uw dagelijkse problemen of van wereldproblemen zoals - noem eens wat - armoede en voedseltekorten. Hooguit is hun maatschappelijke bijdrage van indirecte aard, via de uitvindingen die toevallig een nuttige aardse toepassing verkrijgen. Achter de mooie noemers van 'wetenschappelijke vooruitgang' of 'progressie van de soort (mensch)' gaan de ego's schuil van naties en tegenwoordig ook die van miljardairs als Elon Musk, Richard Branson en Jeff Bezos. Ruimtevaart is primair niet meer dan een wedstrijdje piemelmeten van miljardairs en naties. De ruimte staat nu niet zozeer alleen open voor alleen NASA-witjes, maar voor de allerrijksten en de uitverkorenen der naties. Grote kans dat u daar niet bij hoort. Tijd voor een update van Gils liedje: 'Miljardairs op Mars'. 

Toe maar! SpaceX zet 10% van zijn werknemers op straat

Voor Musk vallen goed en kwaad vaak samen in een en hetzelfde moment. Toe-val heet dat. Het goede nieuws verkondigt hij zelf per Twitter, de kwade boodschap komt via de tech-media. Gisteren viel de gereedheid van eerste testversie van de BFR (Big Fucking Rocket/Big Falcon Rocket) met het wat flauwe 'Starship' als de nieuwste alias, de wereld toe. De SpaceX-ceo wijdde er maar liefst drie (re)tweets aan. Geweldig, in dit (zie boven) stainless, Kuifje-achtige, blinkende retrogeval gaat de maan dus herontdekt en Mars gekoloniseerd worden. Net als in de film strip! Aldus de goede geest van Musk. De kwade genius kon vervolgens niet lang op zich laten wachten. Vanmorgen vroeg citeerde Eric Berger van Ars Technica per Twitter een statement van woordvoerder van SpaceX: 'To continue delivering for our customers and to succeed in developing interplanetary spacecraft and a global space-based Internet, SpaceX must become a leaner company.' Ongeveer 10% de in totaal ongeveer 6000 medewerkers wordt van de loonlijst geschrapt. Lekker dan! SpaceX is momenteel financieel gezond. Het bedrijf heeft voldoende inkomsten van zijn satelliet-lanceringen voor de commercie en de Amerikaanse luchtmacht, en wordt daarbij gesteund door diverse NASA-ontwikkelingsfondsen. Maar de Mars-/maan-plannen en het breng-de-wereld-internet-Starlinkprogramma zijn naast ambitieus, enorm duurrrr. Kosten, voor zover ze te ramen zijn, lopen in de tientallen miljarden dollars. Blijkbaar achten Musk en zijn managers de huidige organisatie te volumineus om de financiële gezondheid de komende jaren te garanderen. SpaceX kan reguliere lanceringen al tegen een veel lager tarief aanbieden, juist vanwege de 'smalle' organisatie van SpaceX en Musk wil dat bij dit soort ondernemingen zo houden. Daar komt bij dat de voorliggende pioniersprojecten dermate complex zijn dat ook daar, per fase, wisselende expertises voor nodig zijn en ongetwijfeld in sommige gebieden zelfs vanaf de grond af ontwikkeld moeten worden. Een relatief kleine en efficient werkende kernorganisatie is dan een pré, want dat geeft ruimte om deze op tijdelijke basis in te kopen. Dus ook het kwaad is in dit geval gewoon wel een goede, op zijn minst verstandige zaak. Al denken de ontslagen SpaceX-medewerkers daar natuurlijk anders over. 

Amerikanen halveren stekkersubsidie. Aandeel Tesla maakt duikvluchtje



Zoals u weet pakt Tesla de boel anders aan dan andere beursgenoteerde bedrijven. Dat is vooral te danken aan CEO en visionair/dorpsgek (kiest zelf maar) Elon Musk. Die blowt op de radio. Fantaseert over een faillissement of 'funding' voor een beurs-exit. Kunnen wij om lachen, maar de beurstoezichthouder en beleggers iets minder. Gelukkig blijkt Tesla zich ook als een normaal beursgenoteerd bedrijf te kunnen gedragen. Bijvoorbeeld door kwartaalcijfers de wereld in te slingeren waar het goede nieuws prominent wordt vermeld en de mindere berichten worden verstopt. Houden wij die volgorde braaf aan. In het vierde kwartaal van wijlen 2018 rolden er bijna 1.000 auto's per dag van de band en daarmee heeft het bedrijf een productierecord te pakken. In het gehele jaar werden 245.240 afgeleverd en da's meer dan in alle voorgaande jaren tezamen. Toch doet een aandeeltje TSLA het met -8% een stuk slechter dan de markt. Beleggers zijn namelijk teleurgesteld over de 90.700 afgeleverde bakken in het vierde kwartaal, want men had op 92.000 exemplaren gegokt. Lijkt klein bier, maar het is niet de enige teleurstelling die men te verwerken kreeg. Tesla kondigt aan per direct de prijzen voor Model S, Model X en Model 3 in de VS met $2.000 te verlagen. De Amerikanen halveren namelijk de subsidie op elektrische auto's van $7.500 naar $3.750, waardoor Tesla klanten wil compenseren en Pieter Omtzigt zich afvraagt of het hier ook niet een onsje minder kan. Voorspellingen over de beurskoers van Tesla laten we graag aan anderen over, maar we wijzen er even op dat de huidige koers ongeveer een kwart hoger staat dan bij het dieptepunt in 2018. Hebben we meteen een mogelijke verklaring voor de ongedefinieerde vrolijkheid bij Elon Musk. Al sluiten we ook niet uit dat hij kromlag, wegens voorkennis over de Duitse massaclaim die Volkswagen tegemoet kan zien inzake de dieselgate. Wereldwijd toch een geduchte Tesla-concurrent qua elektrisch vervoer in (zie plaatje na breek, volledige pdf hier).

Lees verder

Elon Musk is een boze duivel voor zijn Tesla-werknemers

Wat is de overeenkomst tussen Steve Jobs, Donald Trump en Elon Musk? Behalve dat ze elk op hun eigen manier buitengewoon succesvol zijn, zijn ze alle drie een verschrikkelijke eindbaas voor hun werknemers. Musk mag dan op het eerste gezicht vooral excentriek overkomen, als werkgever is hij de duivel zelve. Tenminste, als we afgaan op wat (voormalige) Tesla-medewerkers allemaal hebben opgebiecht aan een journo van WIRED. Musks bezoekjes aan de Tesla-fabrieken werden alom gevreesd door de ingenieurs die zich in tijden van de Tesla's Model 3-productiehel een slag in de rondte werkte. Productiehel maal twee dus voor de arme werknemertjes. Een immer rood aangelopen Musk zou last hebben van 'mood swings'. Fabrikanten zou hij aan autoritaire ondervragingen onderwerpen, gedurende vergaderingen verplichten Monty Python-afleveringen te kijken (jaja) en volslagen 'random' ontslaan. Het laatstgenoemde euvel noemde een medewerker ook wel 'Elon’s rage firings'. Dat creëert natuurlijk een hoop angst. Angst die een Tesla-medewerker uitdrukte in een tamelijk masochistische zinsnede: 'everyone in Tesla is in an abusive relationship with Elon'. Nu kan men zich afvragen of een beetje angstcultuur niet domweg nodig was om uit de productiecrisis te geraken en in retrospectief te concluderen dat dit gewerkt heeft, want Tesla maakt inmiddels winst, zij het met een wat creatieve voorstelling van zaken. Bovendien zou er een saboteur actief zijn geweest in de gigafabriek van Tesla. Alle reden voor de ceo om nerveus te zijn. Deze week heeft Tesla een voormalig Tesla-medewerker aangeklaagd voor $167 miljoen, omdat hij Tesla publiekelijk beschuldigde van 'poor manufacturing practices at its massive battery plant outside of Reno, Nevada, and that it may have used damaged battery modules in its Model 3 vehicles, posing a risk to drivers', aldus CNBC. Musk noemde deze persoon zelf een 'saboteur'. Enfin, gedoe. Overigens ontkent Tesla dat de willekeurige ontslagbuien van Musk hebben plaatsgevonden en noemt het WIRED- stuk een 'overly-dramatic and sensationalized tale'. Goed, zelfs als het schrijfsel geen overdrijving is, zal het Musk vergeven zijn als Tesla straks de Caesar is van de auto-makers. Wie weet immers nog dat de goddelijke Alexander de Grote zijn vriend en strijdmakker Cleitos in een banale dronken bui vermoordde? Voor mensen die door het lot zijn uitverkoren om grootste daden te verrichtten is de medemens slechts een instrument, enkel een middel om een transcendent goed voor de menschheid te bereiken. Het eindoordeel over Musk kan voorlopig nog niet worden geveld, en dat is gezien de schaal en de risicovolheid van zijn projecten an sich al een verdienste. Of niet dan?

Waarom SpaceX's Starlink-programma geen strobreed in de weg wordt gelegd

Starlink, het SpaceX-programma dat de menschheid met bijna 12.000 satellietjes vanuit alle plekken op de wereld breedband-toegang wil geven tot het net, heeft van de FCC, de Amerikaanse communicatie-waakhond, toestemming (pdf) gekregen om 7.518 van de www-brengers in een baan om de aarde te schieten. De toestemming volgde op een eerdere goedkeuring in maart voor 4.425 satellieten. SpaceX-ceo Musk krijgt dus alle gelegenheid om de wereld aan te sluiten op een internetinfuus, mits hij minstens de helft van het totaalaantal binnen zes jaar in een baan om de aarde weet te krijgen. De FCC heeft ook andere aanbieders, zoals Kepler Communications, Telesat Canada, en LeoSat toestemming gegeven om de VS vanuit de ruimte met internet te zegenen. FCC-voorzitter Ajit Pai is enthousiast over de initiatieven: 'Our approach to these applications reflects this commission’s fundamental approach to encourage the private sector to invest and to innovate and allow market forces to deliver value to American consumers.' De FCC's weinig liberale houding jegens netneutraliteit schuurt een beetje tegen de ruimhartigheid waarmee in dit geval projecten worden goedgekeurd die breedband in principe voor elke Amerikaanse burger gelijk toegankelijk lijken te willen maken. Bovendien gaat het in het geval van Starlink ook om het faciliteren van mondiaal internet. In dit perspectief spelen voor de FCC wellicht ook andere motieven een rol. Nu werd op Reddit al de vraag gesteld of Musks Starlink straks voorbij gaat aan China's Grote Vuurmuur. Een duidelijk antwoord is daarop niet gegeven, maar wel is duidelijk dat China Musks initiatief niet alleen met argusogen volgt, maar geheel in de lijn met haar handelstraditie, namaakt. In maart dit jaar werd al bekendgemaakt dat China's eigen ruimtevaartorganisatie opdracht heeft gekregen om in het kielzog van Starlink space-WiFi mogelijk te maken. Want ja, vrij en gelijk internet voor iedereen op de wereld, staat haaks op China's principe van cybersoevereiniteit en plannen voor een eigen staatsinternet. Het is best mogelijk dat de eerste 'star war' of ruimteoorlog van de mensheid gaat om de aard en toegankelijkheid van het internet. Is het www een vrij medium of juist een middel ter repressie en staatsconditionering? Een vraag die ook de Amerikaanse overheid vast al heeft gesteld. Het kan - speculerend - best al meespelen bij deze afwegingen van de FCC. Musks Starlink kan best een leuk middeltje worden waarmee de VS de Chinezen kunnen sarren, zonder zelf daar direct bij betrokken te zijn.

'Teslaquila'. Grap Elon Musk wordt werkelijkheid

U weet, het leven van Elon Musk is tegenwoordig een grote vrolijke bende. Het lijkt wel alsof hij zich de laatste jaren, naast balorig getwitter, het liefst bezighoudt met het maken van gadgets en bakken van poetsen. Zo was er de flametrower van Musks Boring Company, een Star Wars-achtige gun die een hoop lawaai maakt, en vergeet het Tesla-surfboard niet. Geinig hoor. De recentste gadgetgrap heet Teslaquila! CNBC meldde vrijdag dat Tesla hiervoor een patent heeft aangevraagd. De naam alleen al doet denken aan neologismen van pulp-films als 'Sharknado' of 'Blackenstein'. Voor de duidelijkheid: Teslaquila, is tequila, het Mexicaanse koppijndrankje, maar dan van Tesla. Want - hahaha-lachuh - die goede 1-aprilgrap van Musk een half jaar geleden, u weet wel toen hij een foto - lol - twitterde van zichzelf als een dronken zwerver met een - moehahaha - bordje 'bankwupt' op zijn buik en 'surrounded by "Teslaquilla" bottles"', was zo enórm grappig dat daar wel een vervolg op móest komen. Wellicht vormen rijke dronkaards een doelgroep voor Tesla en haar zelfsturende auto's, aan wie beide producten gesleten kunnen worden. Rijkaards die zich eerst lens zuipen aan Teslaquila en vervolgens door een zelfsturende Tesla naar huis worden gebracht. Maar ja, ook dronken achter het stuur van een Tesla zitten is verboden. Tesla lijkt het patent niet direct te willen gaan inzetten, want 'the company filed an "intent to use" trademark for Teslaquila, which means that it is currently not using it, but has a "good faith intention" to use it in the future.' Intentie van goed geloof én de toekomst van Tesla, tja. In het licht van Tesla's toekomst is het inderdaad echt super-funny dat de kans dat Musks flauwe 1-aprilgrap werkelijkheid gaat worden erg groot is. Wonderen moeten immers verricht worden wil het faillissement van Tesla voorkomen worden. Dus - haha - misschien ligt Musk straks echt wel dronken tussen zijn echte Teslaquila-flessen en een paar aan de grond geraakte Tesla-investeerders. Lachen. Gieren. Brullen. Dus. 

Tesla gaat binnen vijf maanden naar de knoppen

In de financiële wereld is het een populaire bezigheid om de ondergang of op zijn minst neergang van Tesla te voorspellen. Zo dachten ze bij Goldman Sachs dat het aandeel binnen een half jaar met 30% in waarde zou dalen vanwege de productieproblemen, de toenemende concurrentie van ouderwetse autobedrijven die ook duurzame bakken bouwen en het gebrek aan cashflow. We zijn amper een maand onderweg na de uitspraak van GS en qua waardeverlies zijn we halverwege. Weliswaar haalde Tesla zijn productiedoelstellingen voor Model 3 en schikte Musk met toezichthouder SEC over zijn $420-tweet, maar daarmee is niet plotsklaps het vertrouwen bij iedereen gewonnen. Het bedrijf verbrandt nog steeds geld als een dolle en de bodem van de schatkist zou snel in zicht kunnen komen. Op 1 maart bijvoorbeeld. Op die dag verlopen er $920 miljoen aan converteerbare obligaties. De obligatie kan tegen een koers van zo'n $360 worden omgezet naar een aandeel, iets waar weinigen trek in zullen hebben bij de huidige koers van $250. Dus zal Tesla de obligatiehouders moeten terugbetalen of de schulden moeten zien door te rollen. Over die laatste mogelijkheid zijn de meningen - hoe kan het ook anders - verdeeld. Bloomberg citeert een portfoliomanager van Aegon: 'It’s only five months, but as long as there isn’t some global liquidity crisis, they should be able to access the capital markets'. Er is zoveel geld in de markt, dat altijd wel iemand te vinden die in Tesla wil investeren. Maar dat moet volgens die meneer dan wel gebeuren tegen 'a much higher rate'. Investeren in Tesla wordt nu als riskanter gezien, dus meer rente aftikken voor een lening. Zelfs als Musk deze lening weet te herfinancieren/terug te betalen is hij er nog niet, want in totaal staat er voor $11,5 mrd aan schulden uit. Vandaro dat het toch al niet onaanzienlijke leger shortshellers in Tesla weer een prominent lid erbij heeft. De 28-jarige hedgefondseigenaar en Netflixster Fahmi Quadir is overtuigd dat Tesla op korte termijn aandelen of schuld moet uitgeven. 'Either will be difficult' en dus zit mevrouw kort in Tesla. Afijn, Musk is natuurlijk niet onder de indruk en gaat rustig door met waar hij mee bezig was. Malle dingen roepen. Bijvoorbeeld dat Tesla's ongeveer de veiligste auto's ever zijn (moet u schoonheidsfoutjes wel even op de koop toenemen), dat het bedrijf binnenkort echtheuswaar winstgevend is en na de schikking roepen dat de SEC eigenlijk de protégé is van die verduivelde shortshellers

'Jury trial demanded'. SEC daagt Elon Musk (en dat is nog maar het begin)

Leestip van de dag is nu al de 23 pagina's tellende aanklacht van de SEC tegen Elon Musk. Daarin wordt kort samengevat de vloer aangeveegd met de tweets die de directeur-grootaandeelhouder van Tesla sinds 7 augustus heeft verstuurd: 'At approximately 12:48 p.m. during trading hours, Musk tweeted to his over 22 million Twitter followers, “Am considering taking Tesla private at $420.  Funding secured.” Deze tweet was onjuist en misleidend, stelt de SEC in de aanklacht, en daar kwamen in de uren, dagen en weken daarna vele misleidende tweets en blog-statements bij. Musk wist dat hij roekeloos bezig was, zegt de SEC: 'When he made these statements, Musk knew that he had never discussed a going-private transaction at $420 per share with any potential funding source, had done nothing to investigate whether it would be possible for all current investors to remain with Tesla as a private company via a “special purpose fund,” and had not confirmed support of Tesla’s investors for a potential goingprivate transaction'. En zo gaat de SEC fijntjes door met prettige tussenstops. Uitleg over het waarom van de $420 ('he rounded the price up to $420 because he had recently learned about the number’s significance in marijuana culture and thought his girlfriend “would find it funny'), het hoofd van de afdeling investeerderscommunicatie die meteen doorheeft dat de genoemde tweets echt niet 'legit' zijn,  dat Musk steeds roept dat 'short sellers would be burned' (en dat 'flamethrowers should arrive just in time'), en zo verder. Het eindigt met de oproep van de SEC om Musk te ontheffen van zijn positie als CEO en hem te veroordelen wegens fraude (overzicht). En nu is het afwachten of een nog samen te stellen jury in de 'Southern district of New York' dat ook vindt. Sluiten wij af met nog wat losse opmerkingen: Musk speelt uiteraard de vermoorde onschuld door te vertellen dat integriteit de belangrijkste waarde in zijn leven is. De aanklacht van de SEC laat hem 'deeply saddened and disappointed' achter. Het openbaar ministerie is ook bezig met de zaak en die kan Musk naar de gevangenis sturen. Tesla is eveneens voorwerp van onderzoek. De SEC bekijkt of de autofabrikant niet telkens te positief is geweest in voorspellingen over de verkopen. Aandeel Tesla voorbeurs op -12%. Leestip van de dag vindt u hier-pdf.

Linktip: Energie vergelijken