4 topics
#belt-and-road

China zit ernstig verlegen om Afrikaanse propaganda

Zoals u weet zijn Westerse media er gek op om correspondenten in het buitenland te hebben. Zo heeft RTL de onvolprezen Erik Asstomouthaan in New York gestationeerd. Een accountant zou kunnen zeggen dat Erik pure geldverspilling is. Hij is een perfect specimen van de genus Journalistiekkisdodus. Want ja, iedereen kan overal CNN overtikken. Dat hoeft niet per se in New York. Dat kan ook op een industrieterrein in Neede. Maar hee, Erik A2M heeft mensen geïnspireerd. De Chinese president partijleider Xi Jinping bijvoorbeeld. Xi wil meer positieve aandacht voor het grootste infrastructurele project in de geschiedenis van de verderfelijke mens. Dit project heet met de stroeve poëzie van geïndustrialiseerde kersenbloesems 'Belt & Road'. De hermetische taal laat zich ontcijferen als: bloed, staal, wegen, havens en meer. Maar ja, betrokken landen zien er weinig in en hun media schrijven er negatief over - als ze er al over schrijven. De meeste van deze media zijn ongeveer even positief over dit Chinese project als Nederlandse media over Nederlanders die niet Van Kleur zijn. En dat is niet de bedoeling. 'President Xi Jinping called on media outlets in the countries involved in the Belt and Road plan to fashion stories about the scheme in a way that boosts public support.' Het Westen zal vast een grote  mond over deze bemoeienis hebben, maar dat is niet terecht. Het Westen zal klagen over propaganda, maar ja, dan kunnen de Chinezen zeggen dat wij aan agendajournalistiek doen en aldus maar het halve verhaal vertellen. Verdraaien noemen nette mensen kwaliteitsjournalistiek. Of een betaalde baan voor Erik Asstomouthaan.

Het wil helaas nog niet zo lukken met dat realistische Chinabeleid van de EU

De Franse president Emmanuel Macron heeft Europa dan ook opgeroepen met één stem tegen het grote China te spreken: hij noemde het land recentelijk ook al een ‘systeemrivaal’ en een ‘economisch concurrent’. Toch ongebruikelijk harde bewoordingen voor Europese leiders. De Europese Unie heeft ruchtbaarheid gegeven een realistisch front tegen China te willen. Volgens dit tienpuntenplan dat begin deze maand geopenbaard is moet Europa minder naïef doen als het om China gaat: we moeten Chinese investeringen niet zomaar toelaten als dat ertoe leidt dat onze technologie ontmanteld en naar China getransporteerd wordt. Een ander probleem waar we de ogen voor sluiten is het ongelijke speelveld tussen het westen en China. Wij hebben immers cao’s, mensenrechten en strenge mededingingsregels terwijl de Chinezen daar een stuk minder moeilijk over doen. Nota bene de Communistische Partij aldaar tast flink in de buidel om het grootbedrijf te stimuleren en overheid en bedrijfsleven trekken in algemene zin samen op. De Chinezen spelen niet alleen niet volgens onze regels, ze maken zelfs misbruik van onze regels om ons economisch ‘te verslaan’. Ook moeten we ons geen illusies maken over het Chinese plan voor werelddominantie, pardon, de 21ste eeuwse zijderoute die sinds deze week waarschijnlijk tot aan Luxemburg reikt. 

Lees verder

Steeds meer twijfels over Chinees mega-infastructuurplan

Het plan voor Chinese wereldheerschappij Belt and Road Initiative (BRI), het megaplan een 21ste eeuwse zijderoute aan te leggen, krijgt de laatste tijd stevige kritiek omdat China eigenlijk niets kwijt wil over de tussen de leningen die het verstrekt. 

Tevens wordt China ervan beschuldigd het plan te gebruiken als cover voor digitale spionage en krijgen meerdere landen bedenkingen bij de voorwaarden die de Chinezen stellen. Ook in Nederland zien we naast kansen ook bedreigingen voor bijvoorbeeld ‘onze’ Rotterdamse haven. 

Lees verder

Goh. China doet geheimzinnig over Nieuwe Zijderoute

De Nieuwe Zijderoute, in fortune cookie-taal ook wel bekend als The Belt and Road Initiative (BRI), staat voor immense investeringen op het gebied van infrastructuur in grote delen van het Euraziatische continent en zelfs verder. Ja, dat is nogal vaag, maar zo ontzettend veel meer weten we ook niet. China is notoir vaag over het titanische BRI. Financieel is dat best hilarisch: het land zou tussen de 1000 en 8000 miljard aan het project willen uitgeven. Dat is een nogal ruime marge, zullen we maar zeggen. Daarnaast verstrekken de Chinezen leningen die niet uitblinken in transparantie. China geeft nauwelijks openheid van zaken over leningen die aan buitenlandse mogendheden worden verstrekt. Een uitstekende manier dus om in het geniep vazalstaten aan je te binden. Want dat is natuurlijk de andere kant van de medaille; handel is hartstikke leuk maar een grootmacht als China wil ook geopolitieke munt slaan uit het BRI. Dat is iets wat het Romeinse en Britse rijk gemeen hadden: infrastructuur is een belangrijk ingrediënt om wereldwijd je macht te doen gelden. Infrastructuur en de militaire middelen om je wil overal ter wereld op te leggen, waren enkele van de redenen waarom de zon nooit opging in The Empire. Zonder controle of havens, wegen en later spoorwegen was het Britse rijk nooit zo groot geworden. Het kan aan ons liggen, maar het aanleggen en controleren van havens, wegen en spoorwegen op een mondiale schaal, is dat nu niet precies wat China probeert? Niet dat BRI direct onderdeel is van een gooi naar wereldheerschappij, maar het is er wel een voorwaarde voor.

Linktip: Energie vergelijken